一般尿素水溶液为什么不能代替车用尿素溶液?
众所周知,与汽油发动机相比,柴油发动机热效率高出30%,排放产生的温室效应比汽油低45%,然而,柴油机的有害颗粒物排放过大,这就需要严格的排放法规对柴油发动机的尾气排放进行规制和监督。
车用尿素溶液,俗称AdBlue, 就是与柴油发动机尾气排放系统(SCR系统)配套的催化还原剂。虽然车用尿素溶液和柴油是分别添加在车上的两个不同的容器,但SCR系统会将柴油和车用尿素溶液按比例添加使用,系统是经过精确设计,致使柴油均匀分配,充分燃烧,排放系统更加畅通,从而柴油的利用率更高,使得用量更少,这也是长期统计所得数据。
在这种情况下,我们必须选用优质高纯度的尿素溶液,才能保护用户的爱车不受损害。一般尿素水溶液为什么不能代替车用尿素溶液?原来,选用不同品质的尿素溶液,对车辆的保养也是不同的。当选用的尿素溶液纯度不够,有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候,会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害,带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高,存在重金属及其他化学成分的时候,会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果,甚至失去作用。因此,在选用尿素溶液的时候应尽量选用高品质的产品,以控制车辆的保养成本。
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一般尿素水溶液为什么不能代替车用尿素溶液? 2018-8-7 本文被阅读 1580 次